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Wagons

Ils se font plus rares sur le Réseau mais leurs sorties attirent toujours autant de curieux. Le CFBS a réuni et préservé différents types de wagons afin de garder le plus grand échantillon possible des wagons circulant auparavant.

Wagons couverts

Le CFBS dispose de 17 wagons couverts dont 3 en circulation utilisés comme fourgons occasionnels

Provenance : ex-SE Somme (Chemins de fer départementaux de la Somme)
K 11008, construit par Manage en Belgique, attente de restauration
K 11013, construit par Manage en Belgique, restauré en 2009
K 11025, construit par Manage en Belgique, attente de restauration
K 1219, attente de restauration
K 1247, attente de restauration
K 1254, attente de restauration
K 1276, attente de restauration
Kf 12005, construit par Manage en Belgique, attente de restauration
Kf 2222, restauration totale, en circulation
Kf 2224, attente de restauration
Kf 2246, attente de restauration

Le chiffre 1 devant le numéro, désigne les wagons remplacés en 1920 suite aux destructions de la guerre.

Provenance : ex-Réseau breton
Kf 1501
Kf 1502
Kf 1584
Kf 1590, en cours de restauration

Provenance : ex-Chemins de fer électriques de la Gruyère
Kf 603, SWS 1903, ex-CEG K 46, puis GFM K 603

Tombereaux

Le CFBS dispose de 10 tombereaux dont 2 en circulation

Provenance : ex-SE Somme (Chemins de Fer départementaux de la Somme)
U 3305, en attente de restauration, Classé Monument Historique (1993) 
U 3387, en attente de restauration
U 13021, en cours de restauration, Classé Monument Historique (1993) 
U 13053, en attente de restauration
U 13056, en attente de restauration
Uf 14008, en attente de restauration

Provenance : ex-Chemin de fer Yverdon-Sainte-Croix (Y-StC) (Suisse), ex L 205, Pétolat 1912 et L 209 à L 211 Ferrovia Apennino Centrale puis Y-StC en 1948,
Uf 4501, en circulation,
Uf 4502, en circulation,
Uf 4503, en attente de restauration
Uf 4504, en attente de restauration

Wagons plats

Le CFBS dispose de 5 wagons plats, tous en circulation

Provenance : ex-Chemin de fer Yverdon-Sainte-Croix (Suisse) 

De Hf 9501 à 9504, en circulation

Wagons spéciaux

wagons plats à rails
wagon plat à traverse pivotante

Provenance : ex-Dampfbahn Furka-Bergstrecke (Suisse)

wagon trémie à bogies, Ff 4801, 1956,
Provenance : ex-Mitteldeutsche Braunkohle (Allemagne)
Monté sur bogies munis de crémaillère, provenant de la ligne ex-CFI de ?à L?t - Nha Trang au Viêt Nam

wagon atelier à bogie no 4902 (Rastatt 1906),
Provenance : ex RhB arrivé le 17 septembre 2014 

wagon à 2 essieux
Provenance : ex-SE Somme

trois wagons plats surbaissés
Provenance :  ex-TSO
dont un adapté en porte-engins au service de l'équipe voie.

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