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Nos diesels

VFIL 301

 

1948 : La construction

Ce locotracteur à bielles est construit comme les locotracteurs 030 VFIL n°351 & 352 aux Ateliers VFIL de Lumbres (CGL). Il était lui destiné pour la ligne du réseau VFIL du Pas de Calais "Anvin - Calais". Le constructeur indique qu'il peut remorquer en rampe de 15 mm/m une charge de 115 tonnes à 14 km/h.
 

1948 - 1960 : Ses différents réseaux

Le 030 VFIL n°301 commence donc sa carrière sur la célèbre ligne Anvin - Calais, exploitée par les VFIL du Pas de Calais. En 1956, ce diesel est vendu à la Régie Départementale des Transprts des Ardennes (RDT Ardennes).

Trois ans plus tard que les locotracteur 030 VFIL n°351 & 352, le 301 rejoint alors lui aussi le Réseau SE de la Somme.
 

1960 - 1972 : La SE "Somme"

A son arrivée sur le Réseau des Bains de Mer, ce locotracteur est temporairement renuméroté "353", à la suite des deux locotracteurs "jumeaux" précédement acquis. Il assure alors sensiblement la même charge de travail, à savoir la remorque des trains mixtes, des marchandises,...

Le locotracteur 030 VFIL n°353 à l'époque évolue en gare de Noyelles en novembre 1961

Le locotracteur 030 VFIL n°353 à l'époque évolue en gare de Noyelles (novembre 1961)

 

Depuis 1972 : Les trains au CFBS

A la reprise de l'activité du Réseau par le CFBS, le locotracteur 030 VFIL n°301 reste sur le réseau et assure des trains sur Cayeux, des manoeuvres, des trains de travaux,... en rotation avec la disponibilité des autres locotracteurs 030 VFIl n°351 & 352.

Le locotracteur 030 VFIL n°301 garé hors service au dépôt de Saint Valery Canal en 1978

Le locotracteur 030 VFIL n°301 garé hors service au dépôt de Saint Valery Canal (1978)
 

Son état se dégradant de plus en plus depuis la cessation de l'exploitation CFTA, le CFBS le passe en révision complète en 1979 et l'inaugure pour son train d'Assemblée Générale.

Le locotracteur 030 VFIL n°301 après sa révision générale en 1979

Le locotracteur 030 VFIL n°301 après sa révision générale (1979)

Le locotracteur VFIL n°301 en ligne entre Saint Valery et Noyelles avec les nouvelles voitures suisses CEV en 1979
Le locotracteur VFIL n°301 en ligne entre Saint Valery et Noyelles
avec les nouvelles voitures suisses CEV (1979)

 

Depuis le printemps 1984, le locotracteur 030 VFIL n°301 est garé Hors Service au dépôt de Saint Valery Canal suite à une avarie importante du moteur et attend une restauration que l'on espère prochaine. Il sera alors nécessaire de le remettre aux normes du Réseau (frein à air automatique...). Beaucoup de travail en perspective !

 

A l'occasion de la Fête de la Vapeur 2013, le 301 est sorti du hangar vert où il est habituellement stocké. Nettoyé, il sera présenté en gare de Noyelles pendant les 2 jours de la Fête avec le plat MMX 3 et l'ex. fourgon billetterie du port (D 10801).

Le 301 en cours de nettoyage à Canal avant la Fête de la Vapeur 2013 (24/04/2013)

Le 301 en cours de nettoyage à Canal avant la Fête de la Vapeur 2013 (24/04/2013)


Quelques caractéristiques techniques :
- Poids à vide : 18 t.
- Diamètre des roues motrices : 1 m.
- Moteur : Willème 180 ch., 8 cylindres en ligne
- Transmission : mécanique avec boîte Minerva, pont moteur sur l'essieu médian et bielles d'accouplement sur les 2 essieux extrêmes.

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